Latar Belakang Proyek

Baru-baru ini, Zowell Forklift berhasil mengirimkan forklift tiga arah ke pelanggan dalam industri baterai energi baru, membantu pelanggan mengatasi hambatan logistik pergudangan dengan desain solusi penyimpanan berdensitas tinggi.

Kesulitan Proyek

aku Gudang sebelumnya menggunakan model penyimpanan bertumpuk di lantai, yang mengakibatkan area hunian besar, penempatan barang tidak teratur, kepadatan penyimpanan tidak memadai, dan ketidakmampuan untuk memenuhi permintaan inventaris yang meningkat secara bertahap.

aku Baterai energi baru tidak hanya berukuran besar tetapi juga berat per unitnya, membuatnya sulit dan memakan waktu untuk ditangani dengan forklift yang ada, sehingga mengakibatkan waktu respons yang lambat selama periode puncak.

aku Penyimpanan yang ditumpuk di tanah membuat barang mudah menjadi tidak stabil dan tidak ada jalur tetap, sehingga menimbulkan risiko keselamatan selama operasi logistik.

Bahasa Indonesia: Zowell Keuntungan

Untuk mengatasi masalah keterbatasan ruang penyimpanan gudang, kami merancang sistem rak setinggi 7 meter berdasarkan batasan ketinggian gudang, meningkatkan kapasitas penyimpanan hingga lebih dari 1.000 unit. Lebar lorong operasional minimum yang diperlukan untuk forklift tiga arah adalah hanya 1.650 mm. Dilengkapi dengan forklift listrik tiga arah kepala, dapat melakukan putaran 180 derajat di lorong sempit dan rak akses di kedua sisi kendaraan. Dengan dukungan Bahasa Indonesia: Zowell solusi lorong sempit, pelanggan telah mengurangi area lorong yang dibutuhkan dan secara signifikan meningkatkan kapasitas penyimpanan dibandingkan dengan model penyimpanan bertumpuk di tanah sebelumnya.

Kapasitas beban maksimum forklift tiga arah adalah 1,6 ton , sehingga memudahkan penanganan pengangkutan baterai yang berat. Tiangnya terbuat dari baja saluran impor Jerman, yang membuat pengangkutan horizontal lebih lancar dan mencegah beban jatuh di posisi tinggi!

Dengan bantuan strip magnetik yang terkubur, kendaraan dapat bergerak cepat dan stabil dalam garis lurus tanpa pengemudi harus mengendalikan arah kiri dan kanan. Kecepatan maksimum di lorong adalah 9,5 km/jam Hal ini tidak hanya mengurangi beban kerja pengemudi, tetapi juga membuat proses masuk dan keluar gudang menjadi lebih mudah dan efisien, sehingga meningkatkan efisiensi pesanan secara keseluruhan!